Северо-Запад России - это край лесов и озер. Территориально он размещается в Северо-Западном федеральном округе, обладая при этом самой небольшой в Российской Федерации площадью - всего 212000 км². В него входит Ленинградская, Новгородская, Псковская, Калининградская области и город федерального значения Санкт-Петербург.

Регион обладает выходом к западным границам России. Приграничными государствами региона являются Латвия, Белоруссия, Финляндия и Эстония, а через Калининградский анклав еще и Польша и Литва.

Население Северо-Запада России

На территории Северо-Западного региона к текущему моменту зарегистрировано порядка 9 миллионов жителей. Население преимущественно рассредоточено по городам, где его процент концентрации является самым высоким в России - 86%.

Причем, большая часть населения - 5 миллионов человек - локализовано в Санкт-Петербурге. Другими крупными старейшими городами региона, также оттянувшие на себя значительную часть жителей, являются Новгород, Псков, Великие Луки и Старая Русса.

Основная часть населения региона состоит из русских, но в целом, оно многонациональное, здесь проживают и другие этнические группы, самые многочисленные из которых это карелы, вепсы, финны и эльменцы.

Промышленность Северо-Запада России

Промышленность региона в немалой степени базируется на его географическом местоположении, а также наличии природных ресурсов - лесных массивах и полезных ископаемых.

Здесь в больших количествах присутствуют бокситы и, в относительно умеренных, но также пригодных для промышленного освоения, - огнеупорная глина, известняк и фосфориты. Также в Калининградской области имеются непревзойденные запасы янтаря -90% от мировых.

Все это в немалой степени определило развитие главных отраслей экономики.

Машиностроения:

Тяжелого (Ленинградские «Ижорские заводы» - оборудование АЭС и нефтехимическое, «Кировский завод» - сельскохозяйственная и строительная техника);

Энергетического (Петербургские «Электросила» - электродвигатели, и «Силовые машины» - паровые турбины и газотранспортное оборудование);

Электротехнического (Псковкабель» и «АЛЮР», Великие Луки, «Светлана» Санкт-Петербург, - электротехника и радиоэлектроника);

Судостроительного (судостроительные заводы «Балтийский», «Адмиралтейский» - все Санкт-Петербург - атомные ледоколы, танкеры, и Выборгский - Выборг - сухогрузы);

Сборочного автомобилестроения (Ленинградские «Форд», МАН, «Тойота» и другие);

Химического производства:

«Акрон», Новгород, - минеральные удобрения, «Метахим», Волхов - калийные удобрения;

Металлургии:

Черной (заводы «Петросталь», Санкт-Петербург и «Точлит», Псков);

Цветной (Волховский и Бокситогорский алюминиевые комбинаты).

Кроме того в районе хорошо развиты:

Деревообработка;

Целлюлозно-бумажной индустрия;

Легкая промышленность и иные производства.

Портовое хозяйство, которое, в связи ростом экономики, помимо старых портов в Санкт-Петербурге и Выборге, застраивается новыми в Усть-Луге и Приморске.

Сельское хозяйство Северо-Запада России

Более 70% сельхозпродукции приходится на животноводство, которое значится здесь определяющей отраслью. Далее идет растениеводство. Оно представлено производством зерна, картофеля, кормовых культур и льна в Новгородской и Псковской областях.

Промышленная часть АПК сконцентрирована, главным образом, в Санкт-Петербурге, она производит 80% всей пищевой продукции региона. В постсоветское время здесь добавились инвестиционные производства. Это пивоваренные заводы «Балтика», «Вена», «Бавария», табачные предприятия «Бритиш Америкэн Тобакко». Сюда можно отнести и компанию «Дирол-Кэдбери» из Новгорода - жвачка и кондитерские изделия.

АПК одновременно славится и своим рыбным производством. Ценные породы рыб - морской окунь, сельдь, треска вылавливаются в Баренцевом море и затем перерабатывается на рыбокомбинатах Санкт-Петербурга, Калининграда и Мурманска и иных.

Ведущие направления в сельском хозяйстве - молочное животноводство и свиноводство, выращивание картофеля, овощей и льна. В земледелии высок удельный вес кормовых культур (1/2 посевов), доля зерновых невелика. Основная зерновая культура - озимая рожь. Выращивают также овес, ячмень и яровую пшеницу. Сельское хозяйство Северо-Запада находится под непосредственным воздействием Санкт-Петербурга - большая часть посевов картофеля и овощей, молочное животноводство, свиноводство и птицеводство сосредоточены в ближайшей к городу зоне. Лен, помимо Ленинградской, возделывается в Псковской и Новгородской областях. Собственной сельскохозяйствен­ной продукции району не хватает. Исключение - льноводство, имеющее межрайонное значение.

34. Северный экономический район: эгп, ресурсы, население

Состав района: Архангельская (с Ненецким автономным округом), Вологодская и Мурманская области, республики Карелия и Коми. Площадь - 1,5 млн кв. км, население - 5,8 млн человек. Отрасли хозяйственной специализации: горнодобывающая, химическая, лесная и пищевая промышленность, черная и цветная металлургия.

Северный район имеет выход к Белому и незамерзающему Баренцеву морям, граничит с экономически развитыми, но слабо обеспеченными топливными и сырьевыми ресурсами Северо-Западным, Центральным и Волго-Вятским районами.

Район исключительно богат минерально-сырьевыми, лесными (сосна, ель, береза), биологическими (пушной зверь, дичь, рыба) и водными (реки Северная Двина, Печора, Онега, Пенега, Мезень, озера Ладожское, Онежское и др.) ресурсами.

При незначительной плотности (около 4 человек на 1 кв. км), большая часть (77%) населения проживает в городах. Район испытывает острую нехватку в рабочей силе.

35. Северный экономический район: хозяйство

В сельскохозяйственное использование вовлечено около 5% территории района. Сельскохозяйственные земли находятся, главным образом, в Вологодской области. На остальной территории (зона тундры и лесотундры) земледелие имеет очаговый характер (хозяйства пригородного типа, по долинам рек и т.д.). Главная отрасль сельского хозяйства - молочное животноводство. В тундре и лесотундре занимаются оленеводством. Развито пушное звероводство. Растениеводство специализируется на производстве льна, большая часть посевов которого сосредоточена в Вологодской области, выращивании картофеля и овощей. Удельный вес основных зерновых (рожь, овес, ячмень) в посевах невелик. Сельское хозяйство не удовлетворяет потребности населения района в продуктах питания.

36. Центрально-Черноземный экономический район: эгп, ресурсы, население

Состав района: Белгородская, Воронежская, Курская, Липецкая и Тамбовская области.

Площадь - 167,7 тыс. кв. км, население - 7,8 млн человек.

Отрасли хозяйственной специализации: добыча железной руды, черная металлургия, машиностроение, химическая и пищевая промышленность, производство зерна, сахарной свеклы, мяса и др. сельскохозяйственной продукции.

Экономико-географическое положение. ЦЧР расположен между промышленно развитыми Центральным, Донецко-Приднепровским (Украина), Северо-Кавказским и Поволжским районами.

В ходе урока вы сможете самостоятельно изучить тему «Северо-Запад. Население и хозяйство». Увлекательная лекция преподавателя поможет получить представление о составе населения Северо-Запада и демографической ситуации, сложившейся там на данный момент. Также вы рассмотрите хозяйство этого региона, который считается наиболее урбанизированным в нашей стране.

Основу городской сети составляют старые города, особенно в Новгородской, Псковской и Калининградской областях, но 2/5 городов сосредоточено на территории Ленинградской области.

Калининград

Калининград (рис. 2) (в прошлом Кенигсберг ) - самый западный центр России, который расположен при впадении реки Преголи в Калининградский залив.

Рис. 2. Калининград ()

Население - более 430 тыс. чел. Это крупный транспортный узел. Здесь есть железные и шоссейные дороги, морской и речной порты, международный аэропорт (Храброво).

Примерно с 1999 г. можно говорить о небольшом экономическом подъеме Калининградской области. Здесь восстановлено производство на важных предприятиях области: вагоностроительном заводе, судостроительном заводе «Янтарь» (рис. 3), «Калининградгазавтоматика».

Рис. 3. Судостроительный завод «Янтарь» ()

В области созданы новые предприятия , например, автомобилестроительное предприятие «Автотор» (рис. 4), собирающее автомобили по лицензиям концернов БМВ (Германия), КИА (Корея), «Дженерал моторс» (США).

Рис. 4. Автомобилестроительное предприятие «Автотор» ()

После присоединения к централизованному русскому государству городов Новгорода и Пскова они потеряли свою важную роль в международной торговле, а после основания Санкт-Петербурга жизнь в этих городах постепенно притихла. Сам же Санкт-Петербург стал развиваться бурно, используя свое выгодное географическое положение. Первоначально промышленность Санкт-Петербурга была связана с созданием судостроительных верфей и производства для царского двора предметов роскоши: шелка, базаментов и др. Дореволюционная промышленность Санкт-Петербурга была основана на привозном сырье: английском угле, американском хлопке и др. Российское сырье поступало из других регионов, поэтому вся промышленность Санкт-Петербурга была привязана к побережью (рис. 5).

Рис. 5. Дореволюционный Санкт-Петербург ()

В XIX - начале ХХ вв. на территории создавались предприятия по производству различных судов, особенно военных, а также артиллерийских орудий и паровозов. Создавались кожевенные, текстильные и чугунно-литейные фабрики. Главную роль в хозяйстве региона играет обрабатывающая промышленность, лидером же является машиностроение. Выделяют два основных направления развития этой области:

1. отрасли, ориентированные на высококвалифицированные трудовые ресурсы: радиоэлектроника, приборостроение и т. д.;

2. отрасли, которые возникли в процессе хозяйственного становления комплексного строения страны, например судостроение.

Кроме обрабатывающей и машиностроительной отраслей, выделяют еще химическую, деревообрабатывающую и целлюлозно-бумажную, цветную металлургию и электроэнергетику. Традиционные специализации Северо-Западного экономического региона - точное сложное машиностроение . Санкт-Петербург является вторым после Москвы промышленным машиностроительным центром. В Санкт-Петербурге расположены предприятия оборонной промышленности, производство ракетно-космической техники (завод «Арсенал»), авиационных двигателей (завод имени В. Климова), энергетического и электротехнического машиностроения (Металлический завод, «Электросила»), а также тяжелого машиностроения (Невский завод (рис. 6), Ижорский завод), судостроения (Адмиралтейские верфи и Балтийский завод), локомотивов и вагоностроения (Кировский завод), станко- и приборостроения (заводы ЛОМО, «Океанприбор»), электронной промышленности (завод «Светлана»).

Рис. 6. «Невский завод» ()

Центром судостроения является город Выборг (рис. 7), речного судостроения и судоремонта - города Новая Ладога, Подпорожье, Петрокрепость.

Ряд предприятий, кооперирующих с заводом Санкт-Петербурга, расположены в городах Новгород, Псков, Великие Луки, Старая Русса, Тихвин. Машиностроительным предприятиям требуется широкий ассортимент стали и проката, поэтому металлы приходится завозить из различных мест: из центра или Урала. Собственная металлургическая база представлена прокатными цехами машиностроительных предприятий (Волховский алюминиевый завод). Топливно-энергетическая база региона недостаточно мощная. Добыч сланцев и торфа покрывает лишь часть затрат на электроресурсы ТЭС. Мощности нефтепереработки в Киришах нефти, поступающей с территории Западной Сибири, тоже не хватает. В качестве топлива на электростанциях используют газ, который идет по газопроводу «Сияние Севера». Часть проблемы в недостатке топлива удалось решить после строительства Ленинградской АЭС. Несмотря на ее мощность, электроэнергии все равно не хватает.

Важное значение в Северо-Западном экономическом регионе имеют также химические предприятия , производящие синтетические смолы, резинотехнические изделия и шины (завод «Красный треугольник»), удобрения, кислотные реактивы (Невский углекислотный завод), лакокрасочные изделия (завод «Невская палитра»), химико-фармацевтические препараты. В городе Киришах на Волге построен крупный нефтеперерабатывающий комбинат - «Киришинефтеоргсинтез» (рис. 8).

Рис. 8. «Киришинефтеоргсинтез» ()

В Новгороде есть завод «Акрон», производящий на поступающем газе азотные удобрения и химикаты. Фосфорные удобрения производят в Кингисеппе, Волхове и Санкт-Петербурге.

К числу отраслей специализации района также относятся деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность . Местная лесосырьевая база удовлетворяет потребности отраслей лишь частично, поэтому большая часть древесины поступает из соседнего Северного экономического региона. Целлюлозно-бумажные предприятия расположены в основном в Ленинградской области на Карельском перешейке: в Приозерске, Светогорске, Советском, Каменногорске, Коммунаре, Сясьстрое, а также Окуловке (Новгородская обл.). Значительное количество бумаги и картона производится в Санкт-Петербурге (бумажная фабрика «Гознак»), Светогорске (Целлюлозно-бумажный комбинат), Сясьстрое (Целлюлозно-бумажный комбинат) и Приозерске (Целлюлозно-бумажный комбинат), а в Чудово (Новгородская область) размещается спичечная фабрика «Солнце» (рис. 9).

Рис. 9. Спичечная фабрика «Солнце» ()

Известны стекольные заводы в Ленинградской, Новгородской, Псковской областях. Одним из известных является Ломоносовский фарфоровый завод.

Адмиралтейские верфи

Адмиралтейские верфи - старейшие судостроительные предприятия Санкт-Петербурга (рис. 10).

Рис. 10. Адмиралтейские верфи ()

Основанный Петром І в 1704 г. завод за три века своей истории построил для отечественного флота более 2000 кораблей и судов самого различного класса и назначения. В 1709 г. здесь был заложен и спущен на воду в 1712 г. первый линейный корабль - 54-пушечная «Полтава» (рис. 11).

Рис. 11. Линейный корабль «Полтава» ()

В 1725 г. на верфях Адмиралтейства была построена первая подводная лодка «Потаенное судно» крестьянина Ефима Никонова (рис. 12).

Рис. 12. «Потаенное судно» ()

Кингисепп

Город Кингисепп - один из важных экономических и культурных районных центров Ленинградской области. Расположен на юго-западе региона в 110 км от Санкт-Петербурга и 25 км от государственной границы с Эстонией. Кингисепп пересекает железнодорожная магистраль, связывающая два главных российских города, Москву и Санкт-Петербург, со столицей Эстонии, и автомобильная трасса Санкт-Петербург - Таллинн. В 60 км от города строится один из крупнейших морских транспортных объектов особой стратегической важности России - порт Усть-Луга (рис. 13).

Рис. 13. Порт Усть-Луга ()

Население города - более 50 тыс. чел. Промышленность Кингисеппа представлена пищевой, химической, легкой, деревообрабатывающей отраслями.

Известно, что в 1770 г. в этом городе родился К.И. Бистром - русский военачальник, герой Бородинского сражения (рис. 14).

Рис. 14. К.И. Бистром. ()

С 1982 по 1989 гг. здесь родились 4 известных российских футболиста : А. Ионов, И. Шпаков, братья Кержаковы.

Сельское хозяйство и пищевая промышленность достаточно разнообразны, но ориентированы в первую очередь на удовлетворение потребностей городского населения в продуктах питания. Сельское хозяйство специализируется на молочно-мясном скотоводстве, свиноводстве и птицеводстве, а также выращивании картофеля и овощей.

Список литературы

1. Таможняя Е.А. География России: хозяйство и регионы: 9 класс, учебник для учащихся общеобразовательных учреждений. - М.: Вентана-Граф, 2011.

2. Фромберг А.Э. Экономическая и социальная география. - 2011, 416 с.

3. Атлас по экономической географии, 9 класс. - Дрофа, 2012.

1. Интернет портал "Биофайл" ()

2. Интернет портал "Биофайл" ()

3. Интернет портал "Энциклопедия Экономиста!" ()

Домашнее задание

1. Расскажите о населении и известных людях Северо-Запада.

2. Расскажите о сельском хозяйстве и агропромышленности Северо-Запада.

3. Подготовьте доклад о промышленном комплексе Северо-Запада.

Основные черты географического положения Северо-Запада - приморское положение и близость к крупнейшим промышленным центрам - обусловили его развитие как важнейшего индустриального и транспортного очага. Связи с Москвой и другими центрами и районами страны укреплялись с созданием транспортных систем: водных - Вышневолоцкой (1703-1709 гг.), Ладожской (1718-1731 гг.), Мариинской, Тихвинской и железнодорожной - Николаевской (1851 г.), называемой теперь Октябрьской. В настоящее время о? Санкт-Петербурга веером расходятся 12 железнодорожных линий.

Северо-Западный район расположен на Русской равнине, где мощный пласт осадочных пород покрывает кристаллическое основание. Поэтому полезные ископаемые здесь главным образом нерудные. Это огнеупорные глины (Боровичское месторождение - второе по запасам и значению в России), известняки (Пикалевское и Сланцевское месторождения), бокситы (Мягозеро, Тихвинская группа). Все большее значение хозяйства приобретают кингисеппские фосфориты, в которых очень сдаются кислые почвы района. Леса в промышленном развитии Северо-Запада имеют небольшое значение. Хотя лесопокрытая площадь четырех областей района по размерам почти такая же, как и в Карелии, запасы древесины здесь в три с липшим раза меньше, так как леса молодые (доля спелых насаждений всего около 30%). Основные энергетические ресурсы района - сланцы (Сланцевское месторождение), торф, гидроресурсы. Общие запасы всех видов энергетических ресурсов, которые можно рентабельно использовать, несколько ныне 5 млрд кВт ч. Гидроресурсы сосредоточены на небольших по протяженности, но полноводных реках. Обилие озер сглаживает сезонные колебания расходов воды, благодаря чему меженный сток рек на Северо-Западе намного больше, чем в южных районах страны. Запасы водных ресурсов велики. Годовой сток - 125 км 2 в год, т. е. равен почти 90% годового стока Волги. Значительное количество водных ресурсов сосредоточено в озерах (Ладожское, Чудское, Ильмень). Речная сеть сильно разветвлена, поэтому поверхностные воды (а не подземные) служат основными источниками производственного и питьевого водоснабжения. Спокойные и полноводные реки южной части района из-за использовали для судоходства.

Возможности развития сельского хозяйства определяются довольно высокой влажностью воздуха и почв при относительно умеренных температурах. Продолжительность вегетационного периода достаточна для развития растениеводства в открытом грунте. Обилие речных долин и наличие богатой и сочной травяной растительности способствовали развитию молочного и молочно-мясного животноводства.

Большое значение для хозяйства имеет богатство рыбой внутренних вод и морей, омывающих берега района.

Трудовые ресурсы Северо-Запада, учитывая его небольшую сравнительно с другими районами России площадь, немалы. Однако доля лиц трудоспособных возрастов здесь сокращается. Снижается и естественный прирост населения (в Новгородской и Псковской областях он самый низкий в стране), а механический прирост невелик. С 1990 по 2004 г. численность населения сократилась во всех областях кроме Калининградской. Напряженность трудового баланса, особенно на селе, придает особое значение росту производительности и совершенствованию организации труда, внедрению прогрессивных технологий.

Большую роль в развитии района играют накопленные материальные ценности - основные (производственные и непроизводственные) фонды. Хозяйство Северо-Запада сложилось давно, и поэтому он относится к наиболее освоенным районам, но в то же время промышленные фонды требуют реконструкции, так как они в значительной мере физически и морально устарели.

2. НАСЕЛЕНИЕ СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО РАЙОНА

Население Северо-Западного района (6,3% населения страны) довольно равномерно расселено по его территории. Средняя его плотность в районе колеблется от 75 человека на 1 км2 (Ленинградская обл. без Санкт-Петербурга) до 13,4 человек (Новгородская обл.). По доле городского населения район занимает одно из первых мест в стране. Среди городских поселений преобладают небольшие древние русские города. Однако здесь же располагается второй по величине город страны - Санкт-Петербург (около 4,7 млн. жителей), который сосредоточил более 3/4 городского населения района. Численность городского населения Северо-Запада постоянно увеличивается, главным образом благодаря росту наиболее крупных городов, отчасти из-за преобразования в городские поселения некоторых очень больших сел. В связи с последним явлением растет число малых городов и усложняется проблема целесообразного использования трудовых ресурсов малых и средних городов. Увеличивается необходимость развития в них обрабатывающей промышленности и большего вовлечения этих городов во внутрирайонное территориальное разделение труда. По отношению к общей численности населения района без Санкт-Петербурга доля сельского населения колеблется в пределах 20-30%, но с учетом Санкт-Петербурга она не превышает 25%. Постоянный отток сельского населения в города привел к его сокращению. За последнее десятилетие уменьшилась не только доля сельского населения, но и его абсолютная численность (500 тыс. человек). Людность сельских населенных пунктов по всей территории района невелика. Преобладают селения с численностью жителей около 100 человек.

По этническому составу население многонационально, но представлено в основном русскими.

3. СТРУКТУРА И ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВА

Для отраслевой структуры хозяйства Северо-Запада характерно резкое преобладание обрабатывающей промышленности над другими отраслями. В 90-х годах XX в. быстро развивались производства новых синтетических материалов, продукция которых широко внедрялась в старые отрасли промышленности. Машиностроение, приборостроение, электроника, электротехника, химическая промышленность, производство пластмасс, новых красителей и различных химических реагентов синтетических волокон - ныне основные отрасли промышленности района. В связи с относительной бедностью Северо-Запада полезными ископаемыми доля добывающей промышленности в структуре его хозяйства невелика.

Специализация сельского хозяйства сложилась под воздействием природных факторов и потребностей уродского населения. Главная отрасль в сельском хозяйстве - животноводство. Доля пашни в Ленинградской и Псковской областях меньше 0% всех сельскохозяйственных угодий. Лишь в Новгородской области на несколько превышает этот показатель. Доля доходов, получаемых от животноводства, составляет около 2/3 всех доходов сельского хозяйства. Основная его продукция - молоко, мясо (крупного рогатого скота и птицы), а также яйцо. Главная задача растениеводства - производство кормов, картофеля и овощей. Выращивают в районе зерно, но своего зерна ему не хватает, хотя более половины посевов заняты зерновыми культурами. В Псковской и Новгородской областях в условиях достаточного увлажнения и необходимого количества тепла издавна развито льноводство. В обширной пригородной зоне Санкт-Петербурга, вокруг Великого Новгорода и Пскова сформировалось сельское хозяйство пригородного типа. Развивается, особенно в Ленинградской области, фермерство.

При бедности района природными ресурсами транспорт играет очень важную роль в обеспечении перерабатывающих отраслей сырьем и топливом.

Санкт-Петербург - один из крупнейших железнодорожных узлов и портов нашей страны и мира в целом. Основные пути озерного и речного судоходства - Ладожское озеро и Волго-Балтийский путь. Последний проходит по территории Северо-Западного и соседнего Северного района. Несмотря на большое значение морских и речных путей, железнодорожный транспорт является ведущим (по грузообороту). Северо-Запад относится к районам, наиболее обеспеченным железными дорогами.

В районе достаточно хорошо развита торговля. Санкт-Петербург - крупнейший торговый центр страны, обслуживающий не только население города и своего района, но и многих приезжающих из других районов. Естественно, что эта отрасль производственной сферы привлекает немалые трудовые ресурсы.

Среди отраслей непроизводственной сферы преобладают научно-учебная деятельность и культура. На территории района возникли курортные центры (Валдай, Старая Русса и др.).

Существенно лучше, чем в большинстве других районов страны, развита на Северо-Западе сфера бытового обслуживания.

Промышленное производство представлено на Северо-Западе топливно-энергетическим и строительным комплексами, обеспечивающими нужды всего хозяйства района, а также совокупностью трудоемких и наукоемких производств, составляющих основу районного хозяйства - машиностроительным, горно-химическим, пирометаллургическим цветных металлов, текстильно-промышленным и рыбопромышленным комплексами (они имеют общероссийское значение). Здесь развиты также комплексы районного значения - лесопромышленный, некоторые ветви агроиндустриального.

Основа топливно-энергетического комплекса Северо-Запада - ТЭЦ, Работающие на привозном топливе, главным образом печорском, отчасти донецком. В энергетическом балансе района все большее значение в перспективе будут иметь ядерная энергетика, природный газ. Газопровод «Сияние Севера» уже сейчас играет большую роль в удовлетворении энергетических потребностей района. Нужда в нефти удовлетворяется счет нефтегазовых месторождений Тимано-Печорской провинции, поставляющих его на Киришский нефтеперегонный завод. Здесь же на мазуте, поставляемом нефтеперерабатывающим заводом работает ГРЭС. В Киришах создан энергетический узел районного значения. Другой тапкой узел сформировался в г. Сланцах. Он представлен предприятиями добыче сланцев, газосланцевым заводом и ГРЭС, работающей на сланцевой мелочи. Псковская и Северная ГРЭС используют в качестве энергетического топлива торф. Роль гидроэлектростанций в районе относительно невелика (около 20% производимой энергии), они работают Яковом режиме. Но Волховская ГЭС была в свое время первенцем плана ГОЭЛРО.

Ведущее в районе производственное сочетание - машиностроительный комплекс. Он представлен предприятиями различных отраслей машиностроения, в том числе и тяжелого. Тяжелое машиностроение несмотря на слабость местной металлургической базы и незначительность потребности района в его продукции получило здесь существенное развитие. Для машиностроительного комплекса района характерна значительная территориальная концентрация, что также объясняется историческими причинами.

Машиностроение района подразделяется на три ветви. Одна из них включает предприятия, ориентирующиеся на высококвалифицированный труд и отличающиеся малой металлоемкостью. Это предприятия радиоэлектроники приборостроения, электроники. Все они имеют особо благоприятные условия развития в районе, а темпы их роста определяется потребностями страны в их продукции. Вторая ветвь объединяет заводы тяжелого и среднего машиностроения со значительной металлоемкостью и большими потребностями в труде, причем не только квалифицированном. К этой ветви относятся предприятия энергетического, сельскохозяйственного и полиграфического машиностроения, а также производящие строительно-дорожные машины и электротехнические изделия. Третья ветвь - металлическое судостроение, создание которого было обусловлено приморским положением Северо-Запада. Судостроение тесно связано с различными машиностроительными заводами района, в первую очередь Санкт-Петербурга. Предприятия судового оборудования имеются и в городах, удаленных от моря. Они работают на основе кооперации с судостроительными и судоремонтными заводами Санкт-Петербурга.

Машиностроение района имеет следующие стадии: производство корпусов машин, станин и т. д.; производство узлов, деталей, запасных частей, а также чугунное и стальное литье; сборочное производство. Этот комплекс объединяет инструментальные производства как сопутствующие и малую металлургию, производя сортовой прокат (Кировский и Сталепрокатный заводы в Санкт-Петербурге), трубопрокат (Ижорский завод) и метизы, необходимые машиностроительным заводам. Малая металлургия в машиностроении Северо-Запада имеет такое же значение, что и производство узлов и деталей, и поэтому относится ко второй стадии этого комплекса. Слабое место рассматриваемого комплекса - вторая производственная стадия. Централизация производства узлов, деталей, литья - одна из важнейших проблем повышения эффективности машиностроения, которая должна была быть решена путем реконструкции крупных цехов и предприятий Санкт-Петербурга, выпускающих детали и узлы, и строительства соответствующих крупных заводов вне Санкт-Петербурга (завода зубчатых колес в Пскове и др.).

Горно-химическое производство объединяет Северо-Западный район с Мурманской областью: апатитовые рудники Кольского п-ова, фосфоритные рудники Кингисеппа, петербургские заводы минеральных удобрений были запроектированы и осуществлены как единый комбинат, херь, к сожалению, распадающийся.

Территориальная организация цветной металлургии (никель, медь) имеет много общих черт с территориальной организацией горно-химического производства. Добыча сырья и металлургический передел сосредоточены в Мурманской области (район Печенги), а обработка тяжелых цветных металлов и некоторые вспомогательные производства (ремонт оборудования и пр.) - в Санкт-Петербурге.

Гидроэнергопромышленный комплекс, объединяющий предприятия Ленинградской области, Мурманской области и Карелии (включенных теперь в Северный район, ранее все они входили в Северо-Западный район), был представлен горнодобывающими предприятиями, глиноземными заводами (пикалевский, тихвинский и волховский в Ленинградской области), заводами по электролизу алюминия (надвоицкий в Карелии, кандалокшский в Мурманской области), прокатом легких металлов (Санкт-Петербург). Тихвинский завод, работающий на тихвинских высококремнистых бокситах, кроме глинозема выпускает также электрокорунд, а волховский и пикалевский, работающие на нефелинах и известняках (которых необходимо в 2 раза больше, чем нефелина), производят кроме глинозема соду и цемент. Размещение алюминиевых заводов обусловлено относительно крупными источниками гидроэнергии: Волховской ГЭС и ГЭС Карелии. Заводы по производству глинозема приурочены к месторождениям бокситов и известняков. На местном сырье работают предприятия, производящие огнеупорные материалы и изделия. Это производственное сочетание образует самостоятельную совокупность трудоемких предприятий обрабатывающей промышленности.

На Великолукском и Псковском льняных комбинатах создано производство грубых джутовых тканей. Предприятия по изготовлению технических и грубых тканей существовали и прежде: на Великолукской прядильной фабрике производили бортовку, на Кулотинской ткацкой фабрике - мешочную ткань, на Псковской шпагатной фабрике - шпагат. Эта группа основных предприятий дополняется машиностроительным заводом, выпускающим оборудование для первичной обработки льна.

К индустриально-аграрной совокупности предприятий относятся также кожевенные заводы и обувные фабрики, значение которых для района не меньше, чем выращивание льна и производство льняных тканей. Обувные фабрики сосредоточены главным образом в Санкт-Петербурге («Скороход»). Сырье им поставляют кожевенные заводы, собирающие шкуры практически на всей территории района.

В районе развиты все стадии лесопромышленного комплекса: лесозаготовка, лесопиление, деревообработка, деревопереработка. Здесь производят пиломатериалы, фанеру, древесноволокнистые и древесностружечные плиты, мебель, картон, бумагу, кормовые дрожжи и другие виды продукции из древесины. Почти каждое из этих производств имеется во всех областях района, но особенно они развиты в Ленинградской области. Сопоставление объемов продукции, производимой из древесины на Северо-Западе и в лесных республиках Коми и Карелии, показывает, что по выпуску пиломатериалов, фанеры, древесноволокнистых, древесноостружечных плит и кормовых дрожжей Северо-Запад превосходит их в 2-5 раз, а по производству бумаги намного уступает Карелии, но существенно превосходит Коми. Объемы заготовок древесины на Северо-Западе не удовлетворяют потребности его лесообрабатывающих и лесоперерабатывающих предприятий. Общерайонное значение имеет комплекс строительной индустрии, предприятия которого размещены во всех крупных и многих средних городах, расположенных главным образом вдоль железных дорог. Повышение его эффективности связано с использованием отходов заводов Тихвинской группы.

4. ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО РАЙОНА

В Северо-Западном районе сформировалось 5 экономических единиц, оформленных административно.

Санкт-Петербург (основан в 1703 г.) играет ведущую роль в хозяйстве района. В 1712г. город был провозглашен столицей России; в 1914г. в связи с Первой мировой войной переименован в Петроград; в марте 1918 г. столица была перенесена из Петрограда в Москву; в 1924 г. городу дали имя Ленинград, но в 1995 г. вернули старое название Санкт-Петербург.

Санкт-Петербург - второй в стране по масштабам индустриальный крупнейшие заводы тяжелого и среднего машиностроения - Ижорское и Кировское АООТ), транспортный, научный и культурный центр, один из лидеров научно-технического прогресса. В нем сосредоточено более 2/3 всего промышленно-производственного персонала Северо-Западного района.

Для петербургской промышленности характерны крупные предприятия, в ней тесно переплетены производственные процессы, являющиеся «верхними этажами» почти всех ведущих подсистем, развитых в районе. Большинство из них наукоемки (оптико-механический и приборостроительные заводы) и ориентируются на высококвалифицированный труд.

Деятельность научных и учебных заведений города определяется нуждами страны в разработке новых технологий и подготовке высококвалифицированных кадров. В Санкт-Петербурге сосредоточено около 50 высших учебных заведений. Положение бывшей столицы обусловило размещение здесь уникальных библиотечных фондов и художественных ценностей, имеющих всемирное значение. Санкт-Петербург окружен культурными центрами, имеющими мировую известность (Пушкин, Петергоф, Ломоносов, Павловск). Архитектурные и художественные ценности, сосредоточенные в этих городах, - важнейшее дополнение к художественным ценностям Санкт-Петербурга, все вместе они обусловили рекреационную специализацию Санкт-Петербургского хозяйственного узла.

Территория Ленинградской области служит как бы хозяйственным продолжением города. Влияние Санкт-Петербурга сказывается в области специализации и кооперировании его предприятий с предприятиями других городов области.

На юго-востоке области располагается Тихвинский промышленный узел, к которому кроме Тихвина (68 тыс. человек) относятся также города Пикалево и Бокситогорск. Эти центры специализируются на производстве глинозема и связанной с ним продукции.

Для Волховского энергетического центра (г. Волхов и др.) характерно юизводство гидроэнергии и глинозема. До 1990 г. здесь существовал и электролиз алюминия, но объем этого производства был невелик.

В Киришском энергонефтехимическом центре (г. Кириши, 56,3 тыс. жителей) работает крупный нефтеперерабатывающий завод.

На западе области развивается Сланцево-Кингисеппский промышленный узел, в состав которого кроме городов Сланцы, Кингисеппа и Иван-города входит также Луга. Узел специализируется на добыче и переработке сланца и фосфоритов.

Сланцево-Кингисеппский и Тихвинский промышленные узлы выделялись в области развитием добывающих и обрабатывающих отраслей промышленности и высокой степенью пропорциональности между соответствующими производственными процессами.

На северо-западе области, расположен Выборгский промышленный центр. Выборг (80,5 тыс. человек) объединяет вокруг себя несколько расположенных на Карельском перешейке мелких городов и рабочих поселков. Все они специализируются, как и Выборг, на деревопереработке и целлюлозно-бумажном производстве (Светогорский, Приозерский, Сотский целлюлозно-бумажные комбинаты). Эти предприятия всегда снабжались и местным сырьем, и привозным из карельских леспромхозов.

Для сельского хозяйства Ленинградской области более, чем для других областей района, характерен пригородный тип. По существу все сельское хозяйство области представлено именно этим типом. Он достиг высокого уровня развития. Так, на 1 га пашни здесь приходится сельскохозяйственной продукции в 1,5 раза больше, чем в среднем по стране. Это объясняется большой насыщенностью местного сельского хозяйства основными фондами, высоким уровнем его механизации и химизации, рациональной концентрацией и специализацией. Тем не менее по каждому виду сельскохозяйственной продукции область с ее большим населением может себя обеспечить лишь частично, особенно продуктами растениеводства, поскольку оно направлено в основном на обеспечение нормами животноводства.

Доля растениеводства в валовой продукции сельского хозяйства составляет 33% (в РФ - 40%), а животноводства - 67% (в РФ - 60%). Однако соотношение занятых обратное: в растениеводстве - 56,7%, а в животноводстве - 17,5%. Для России эти показатели почти равны друг другу (31% - в растениеводстве и 36,4% - в животноводстве). Однако обе эти отрасли в Ленинградской области более эффективны, чем во всех других областях РФ (кроме северных).

Транспортная сеть области имеет радиальную структуру. Благодаря сильной разветвленности она связывает все, даже самые удаленные населенные пункты с Санкт-Петербургом или с магистральными дорогами. Санкт-Петербург - транспортный узел, к которому сходятся почти все железные и шоссейные дороги. Транспортная сеть области имеет громадное значение для развития не только внутриобластного, но и межрайонного территориального разделения труда, а также для осуществления экспортно-импортных операций. Объем работы Санкт-Петербургского порта настолько велик, что этот порт занимает второе место в стране по осуществлению морских перевозок.

В области существенно развилась финансовая деятельность. В 2006 г. в ней уже насчитывалось 170 банков и филиалов. Крупнейшие из них - Петроэнергобанк, Гатчинобанк, Выборгбанк.

Дальнейшее развитие хозяйства Ленинградской области связано с выносом в ее средние и малые города некоторых предприятий из Санкт-Петербурга (прежде всего так называемых непрофильных предприятий, которых там около 100, производственно не связанных с ресурсами и промышленностью Санкт-Петербурга); с дальнейшим развитием комплексной переработки сырья; промышленной утилизации отходов и вторичного сырья, с совершенствованием организационной структуры хозяйства путем создания производственных, научно-производственных и финансово-производственных объединений; с улучшением демографической ситуации в городах; с развитием непроизводственной сферы, в частности рекреационного обслуживания.

Санкт-Петербург оказал сильное влияние на развитие хозяйства Новгородской и Псковской областей, входивших до 1944 г. в состав Ленинградской области. Усиленное промышленное развитие Великого Новгорода и Пскова после окончания Великой Отечественной войны привело к тому, что теперь оба города сформировали хозяйственные системы, обладающие достаточными мощностью и автономностью, чтобы рассматривать их как подрайоны Северо-Западного района.

В Новгородской области создан единый комплекс производств, работающих отчасти на собственной сырьевой базе (минеральное сырье, древесина, сельскохозяйственная продукция, главным образом лен), отчасти на привозном сырье и обслуживающий в основном сельскохозяйственное производство своей и сопредельных областей. Филиалы петербургских заводов теперь стали крупными предприятиями, имеющими рачительные связи (кооперирование) с предприятиями Санкт-Петербурга. Хозяйство Новгородчины представлено сочетанием предприятий обрабатывающей промышленности внутрирайонного значения (лесоэнергетические, предприятия АПК по выращиванию и переработке льна, фарфоро-фаянсовые) и отдельных крупных предприятий, входящих в производственные комплексы межрайонного значения, Предприятия такого типа сосредоточены в основном в Великом Новгороде. Среди них - химический комбинат (минеральные удобрения, различные химические вещества), заводы электросварочного оборудования, моторедукторов, арматурный, приборостроения. В развитии этих заводов существенное значение имеет, в частности, трудовой фактор.

В настоящее время Великий Новгород (239,1 тыс. человек) по отнесению к территории Новгородской области играет роль машиностроительного центра-организатора. Филиалы его предприятий размещаются в других городах и рабочих поселках области. Великий Новгород был крупным промышленным центром и городом, но после начала реформ его производство сократилось почти наполовину (до 48% в 2003 г.). Остальная часть Новгородской области в промышленном отношении еще слабо освоена и нуждается в значительных усилиях для своего развития. Даже население области (при росте его в Великом Новгороде) за 50 с лишним лет, прошедших после войны, до сих пор не восстановлено. В 1984 г, оно насчитывало (без Великого Новгорода) лишь немногим более половины его довоенной численности. Даже с учетом Великого Новгорода этот показатель не достигал и 65% .

В области предпринимают существенные усилия, направленные на подъем старых промышленных центров путем реконструкции существующих предприятий и создания новых.

На территории Новгородской области выделяют четыре промышленных узла. Крупнейший из них - Великоновгородский.

Старорусский промышленный узел во главе с г. Старая Русса (40 тыс. человек) с его химической промышленностью и приборостроением - основной центр размещения филиалов новгородских заводов.

Боровичский узел, включающий кроме Боровичей (более 60 тыс. человек) и другие небольшие города и рабочие поселки и сосредотачивающий разнообразные производства, опирающиеся главным образом на местные месторождения нерудных ископаемых (огнеупорные глины, известняк), местное и привозное древесное сырье, местное (лен) и привозное сельскохозяйственное сырье. На базе этих ресурсов созданы керамические предприятия в Боровичах, известковый завод в Угловке, лесопильное производство и Окуловке, льняное и тракторное - в Кулотвине.

На пересечении р. Волхова с железной дорогой расположен старый русский город Чудово (17,6 тыс. человек), который развивается как значительный для Новгородской области транспортный и промышленный узел благодаря местным месторождениям стекольного песка и фарфоровых глин. Стекольное производство развито также в Большой и Малой Вишере (на Октябрьской железной дороге). Все три населенных пункта образуют единое производственное целое - Чудово-Вишерский узел. Восточная часть Новгородской области отличается лучшей сохранностью лесного фонда, и поэтому в Чудове (как и в Окуловке) создана лесообрабатывающая промышленность (лесопильная и спичечная). Дальнейшее ее развитие здесь нецелесообразно в связи с недостаточной мощностью лесосырьевой базы.

В сельском хозяйстве Новгородской области, как и Ленинградской, животноводство по доходам (68%) превосходит растениеводство (32%). По числу занятых наблюдается обратная картина: растениеводство относится к животноводству как 1:2,2. Здесь выращивают те же культуры, что и в Ленинградской области.

Транспортная сеть в области развита неравномерно. Великий Новгород - крупный транспортный узел. В нем сходятся пути различных видов транспорта: 3 луча железных дорог, 3 луча шоссейных дорог с твердым покрытием, речной путь по р. Волхов и оз. Ильмень, воздушные пути, ведущие во многие города России. Крупными (для области) транспортными узлами можно считать также города Чудово и Валдай (19,8 тыс. жителей). Однако на территории области немало и «медвежьих углов».

В период проведения реформ в области развилась финансовая система. В 1996 г. в ней работали 34 банка и филиалов банков. Большая часть банков сосредоточена в Великом Новгороде.

Великий Новгород и Старая Русса - выдающиеся памятники средневековой культуры русского народа. Район Валдая и Старой Руссы славится неповторимыми пейзажами, В Кончанском расположена бывшая усадьба великого русского полководца А. В. Суворова. Все эти и другие исторические и культурные памятники, разбросанные по Новгородчине, а также ее природные красоты стали основой, на которой развивается новая специализация Новгородской области - отдых и туризм.

Хозяйство Псковской области имеет много общих черт с новгородским. Ее географическое положение способствовало посредничеству между Санкт-Петербургом, Центральной Россией и Западной Европой, а более благоприятные, чем в Новгородской области, природные условия обеспечили относительно высокий уровень развития сельского хозяйства. Здесь большая распаханность территории, но в то же время и меньшая лесистость. Псковщина известна своим льноводством, молочным животноводством и свиноводством. Аграрная направленность ее производства, характерная для дооктябрьского и отчасти для довоенного периодов, теперь сменилась индустриально-аграрным типом хозяйства.

В области сформировались два промышленных узла - Псковский и Великолукский.

Псков (в 1999 г. 202,6 тыс. жителей) - крупный железнодорожный в промышленный узел. В нем перекрещиваются дороги Санкт-Петер-Зург - Рига, Санкт-Петербург - Таллин, Псков - Рыбинск (через Бологое). Промышленность Пскова представлена двумя производственными группами предприятий. Одна из них ориентируется на кооперацию с Санкт-Петербургом и использование трудовых ресурсов (заводы телефонной и радиоаппаратуры), другая - на обслуживание текстильных предприятий. Широко известные памятники Руси, имеющиеся в Пскове, привлекают многочисленных туристов.

Промышленность г. Великие Луки (в 2003 г. 116,7 тыс. жителей) также представляет собой совокупность нескольких машиностроительных

(групп, ориентирующихся на труд и кооперацию с заводами Санкт-Петербурга (высоковольтная и радиоаппаратура), обслуживание сельского хозяйства (запчасти для тракторов и сельхозмашин) и торфяного производства (машины, ремонт). Здесь работает крупный текстильный комбинат (льняные ткани). Дальнейшее развитие хозяйства в Псковской области затруднено сложной демографической ситуацией, обусловленной теми же причинами, что и на Новгородчине.

Сельское хозяйство в Псковской области развито сильнее, чем в других областях Северо-Запада. По доходам доля животноводства составляет в нем 51%, растениеводства - 49%, но занятых в растениеводстве 55,9% , а в животноводстве - 46,5% (при средней по РФ - 36,4%).

Область хороню обеспечена железнодорожными и автомобильными путями. Из Пскова лучами расходятся четыре железные дороги и две автобусные линии. Крупными дорожными узлами области являются города Великие Луки и Невель.

Банковская система соответствует в области невысокому уровню развития промышленного производства. Здесь 30 банков и филиалов.

Внешнеэкономические связи Псковщины развиты слабо.

В центре Псковской области расположено село Михайловское, где с июля 1824 г. по сентябрь 1826 г. жил А. С. Пушкин. Возвращался он туда и после. Рядом, в Святогорском монастыре, находится его могила. Теперь Пушкинские места - крупный литературный центр страны, полностью восстановленный после разрушения его фашистами.

Калининградская область образована в 1946 г. на исконных славяно-литовских землях. В XIII в. эти земли были захвачены Тевтонским орденом, который истребил большую часть коренных жителей. Но с 1466 по 1657 г. Восточная Пруссия находилась в вассальной зависимости от Польши, являясь в то же время частью Бранденбургско-Прусского государства, экономически и политически зависела от него. В 1871 г. как часть Пруссии Восточная Пруссия вошла в состав Германской империи, в которой пребывала до 1945 г. После окончания Великой Отечественной войны северная часть Восточной Пруссии (б. Кенигсбергский и Гумбинненский округа) была присоединена к России, а южная часть - к Польше. Тогда же немцы переселились из бывшей Восточной Пруссии в Германию. В настоящее время область заселена приезжими из различных республик бывшего СССР, в основном из областей, краев и автономных республик России. Население живет главным образом в городах (77,7%).

Главные города области: Калининград (426,5 тыс. жителей), Советск (44,2 тыс.), Черняховск (43,3 тыс.), Балтийск (30,3 тыс. жителей). Естественный прирост населения падает, механический тоже: в 1990 г. он составлял 20,1 человека на 1 тыс. жителей, в 2003 г. - 11,9 человека на 1 тыс. жителей. Населяют Калининградскую область в основном русские, но много белорусов, украинцев и литовцев. Плотность населения 61,7 человека на 1 км 2 , т. е. почти в 7 раз больше, чем в среднем по России. Трудовые ресурсы используют в области плохо, безработных больше, чем в среднем по стране. Так, общая безработица в 2000 г. составляла 9,4% трудовых ресурсов, а зарегистрированная- 3,9%. На одну вакансию здесь приходилось тогда 17 человек. К 2003 г. она сократилась до 1,7%.

Основа хозяйства области - промышленность. Соотношение ее продукции с сельскохозяйственной составляет 5:1. Производство промышленных товаров падает. В 2003 г. оно составило 31% от уровня 1990 г. Отраслевая структура промышленности области близка к ее отраслевой структуре в других областях Северо-Западного района.

Промышленность представлена четырьмя производственными группами.

В первую группу входят предприятия машиностроения, основанного на использовании квалифицированного труда, - производство светотехнической аппаратуры, микродвигателей и пр. (Гусев) и тяжелого машиностроения, главным образом транспортного. В области производится также различное оборудование для рыбоперерабатывающих предприятий (Калининград, Светлый).

Ко второй группе относятся судостроение (Калининград), судоремонт, производство оборудования и запасных частей для судов. Значительная часть выпускаемых и ремонтируемых судов - рыболовецкие.

В третью группу входят предприятия, занимающиеся ловом и переработкой рыбы (Светлый, Пионерское, Мамоново). С транспортными и рыбопромысловыми функциями тесно связана специализация крупных учебных и научно-исследовательских учреждений области. Здесь располагаются Научно-исследовательский институт рыбной промышленности и океанографии, мореходное училище, институт, подготавливающий специалистов для рыбного хозяйства и рыбной промышленности.

В четвертую группу входят целлюлозные, бумажные, картонные предприятия, машиностроительный завод картоноделателъных машин. Целлюлозно-бумажная промышленность, сосредоточенная главным образом на востоке области, работала преимущественно на экспортном сырье, дешевая доставка которого обеспечивалась выгодностью экономико-географического положения. Но в 80-х годах XX в. она начала переходить на новую технологию, при которой может быть использована древесина лиственных пород, что особенно важно для области. Промышленность отличается комплексным использованием древесного сырья: отходы идут на производство спирта, кормовых дрожжей и других сопутствующих продуктов. Деревообрабатывающие предприятия тесно связаны с рыбоперерабатывающими заводами, поставляя им тару.

Большая доля городского населения, курортное дело, благоприятные природные условия определяют направление развития сельского хозяйства. Оно специализировано на молочно-мясном животноводстве со значительным развитием свиноводства. Наибольшую роль играет производство молока.

В области развита сеть курортов на побережье (Светлогорск, Зелено-горек, Отрадное, Приморье и др.). Курорты Калининградской области ^широко известны в нашей стране и за ее пределами. В курортной зоне располагается своеобразный центр местной промышленности, получив—ший большую известность, - пос. Янтарное. Само название говорит о специализации его предириятий.

Приморское положение Калининградской области способствовало развитию торговли, особенно международной. Здесь создана открытая торговая зона. Однако область больше экспортирует товары, чем импортирует их.

Таким образом, хозяйство Калининградской области опирается в основном на местные ресурсы и отличается достаточно высокой комплексностью.

Общая неблагоприятная ситуация в национальной экономике привела не только к уменьшению объемов продаж в заготовительную сеть, но и изменила структуру реализации овощей.

Реализация овощной продукции крупными и средними сельскохозяйственными товаропроизводителями в 2010 г. составила 15,5 тыс. т, или 89,6% к уровню 2002 г., доля продажи государству - 21,9%. В последнее время значительно возрос удельный вес продукции, реализуемой по другим каналам - перерабатывающим организациям, организациям оптовой торговли, общественного питания, на рынке, через собственную торговую сеть, поскольку это гораздо выгоднее, чем сбывать товар на сторону.

Ценовая стратегия на рынке овощей характеризуется определённой стабильностью, за исключением сезонных колебаний цен. Средние цены производителей на реализованную сельхозорганиза-циями продукцию в сентябре 2010 г. составили на овощи за тонну 35926,70 руб.

Значительное влияние на изменение розничных цен в межсезонье на региональном рынке овощей оказывает импорт продукции из других стран. Наибольший его объём приходится на второй и третий кварталы года (более 60%).

Баланс внешнеэкономического оборота овощей характеризуется превышением импорта над экспортом. Так, экспорт товаров в 2009 г. в Брянской области составил 7,9 тыс. т, что приблизительно соответствует уровню 2003 г. По данным таможенной статистики (без импорта Республики Беларусь) импорт овощей в 2009 г. составил 34,7 тыс. т. Несмотря на значительное его снижение к уровню 2006 г. (56,2 тыс. т), сальдо торгового баланса отрицательное.

Исследование показало, что решение проблем развития рынка овощной продукции должно осуществляться комплексно, с учетом региональных особенностей как в производственной сфере, так и во всех звеньях цепочки продвижения товара от поля к конечному потребителю.

Источники

1. Записка о состоянии и тенденциях развития сельского хозяйства Брянской области (в 2002-2010 гг.) // Стат. сборник. Брянский областной комитет госстатистики. - Брянск, 2010. - 20 с.

2. Потребление основных продуктов питания населением Брянской области // Стат. сборник. Брянский областной комитет госстатистики. - Брянск, 2010. - 24 с.

3. Россия в цифрах: Статистический ежегодник // М.: Госкомстат России, 2009. - 680 с.

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В РАЗВИТИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА В РЕГИОНАХ СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

Ю.Р. Мягкова, асп. Северо-Западного НИИ экономики и организации сельского хозяйства

Французский философ Жан-Жак Руссо писал: «Если у государства нет собственного развитого сельского хозяйства - его суверенитет и национальная независимость не гарантированы. У государства могут быть большие сырьевые ресурсы, очень сильная армия, отлаженная, высокотехнологичная промышленность, но если ему не хватает собственного продовольствия, а жизнь населения зависит от импорта продуктов питания, - такое государство беззащитно». В связи с предполагаемым вступлением России в ВТО проблемы, связанные с обеспечением населения продовольствием, потребовали их решения на уровне государства. В 2010 г. была официально принята Доктрина продовольственной безопасности страны, а также Стратегия национальной безопасности Российской Федерации до 2020 г., в соответствии с которыми для отрасли сельского хозяйства появляются перспективы, позволяющие ей играть главную роль в обеспечении продовольственной безопасности.

Как закреплено в Доктрине, продовольственная безопасность страны является одним из главных направлений ее национальной безопасности. Г.А. Горбунов, председатель комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике, отмечает, что государство использует целый ряд средств и методов, значительная часть которых не применяется и не может применяться на уровне регионов. Поэтому следует выделить понятие продовольственной безопасности региона и понимать под этим способность региональной системы формирования и распределения продовольственных ресурсов стабильно обеспечивать все категории населения продуктами питания на всей своей территории, причем не ниже норм минимальной потребительской корзины .

Для Российской Федерации разграничение регионов на продовольственных производителей и по-

требителей не ново. Это происходит в силу природно-климатических, экономических и многих других факторов. В Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) агропромышленный комплекс из-за неблагоприятных природно-климатических условий в большинстве регионов развит крайне слабо. Уровень сельского хозяйства не обеспечивает местное население продуктами питания, а промышленность - сырьем, поэтому ввоз продовольствия - основное средство обеспечения продовольственной безопасности.

Сельское хозяйство в СЗФО представлено такими производствами, как зерновое хозяйство для кормовых целей, картофелеводство, овощеводство, льноводство, молочное и мясное скотоводство, птицеводство. При этом в Республике Коми развито оленеводство, а в Республике Карелия товарное форелеводство становится самой динамично развивающейся отраслью экономики (табл. 1).

В целом по СЗФО к 2009 г. по сравнению с 2000 г. в отрасли животноводства произошло сокращение валового производства молока на 18%, однако по регионам это существенно дифференцировано. Так, наибольшее снижение объемов производства молока произошло в Республике Коми (40%) и в Калининградской области (38%), что можно объяснить значительным уменьшением поголовья крупного рогатого скота в регионах (до 60%) за исследуемый период. Основная причина продолжающегося сокращения численности скота - низкая окупаемость затрат на производимую продукцию в условиях диспаритета цен. При свободном выборе структуры сельскохозяйственного производства или незначительной финансовой поддержке животноводства сельскохозяйственные товаропроизводители избавляются от нерентабельной животноводческой продукции. Свою роль в сокращении поголовья также играют ежегодные потери скота от гибели и падежа.

Таблица 1 - Динамика валового производства основных продуктов сельского хозяйства в хозяйствах _всех категорий в Северо-Западном федеральном округе, тыс. т__

Виды продукции Годы 2008 г. к 2000 г., %

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Молоко 2185,8 2242,1 2211,5 2141,1 2016,3 1932,3 1904,8 1854 1807,6 82,7

Мясо скота и птицы (в убойной массе) 231 251,6 266,7 277,5 271,3 254,7 276,8 275,6 315,4 136,5

Яйца, млн шт. 3643,4 3741,3 3932,5 3827,2 3738,3 3909,2 3968 3857,9 3803,5 104,4

Зерно 585,2 600,5 519,2 520,9 595,4 551,3 452,6 512,4 619,4 105,8

Картофель 2961 3008,6 2864,9 2398,7 2217,2 2354,9 2308,3 2077,1 1310,7 44,3

Овощи 959,1 979,8 932,4 982,4 951,6 932,1 917 893,4 571,2 59,6

Рапс н/д н/д 17,7 15,32 46,87 61,4 49,9 73,7 68,7 в 4 раза*

Плоды и ягоды н/д н/д 1599,9 1186,7 1451,1 2332 2010,6 2112,3 1576,7 98, 6*

2008 в % к 2002 г. Источник: http://www.gks.ru/ - официальный сайт Федеральной службы государственной статистики. Центральная база данных.

Несмотря на кризисную ситуацию с производством молока и говядины, в отрасли животноводства происходит подъем в развитии птицеводства и свиноводства. Так, в Ленинградской области в 2009 г. прирост поголовья свиней составил 83%, в Калининградской - 47%. Значительный вклад в рост объемов выпуска продукции дают построенные в регионах в рамках реализации национального проекта «Развитие АПК» крупные животноводческие объекты.

Это приводит к тому, что в рационе питания свинина стремительно вытесняет говядину, хотя по-прежнему уступает мясу птицы. Эксперты отмечают, что такая структура потребления мясных продуктов экономически наиболее оправданная в связи с более коротким инвестиционным производственным циклом именно в птицеводческом сегменте. Однако и в этом случае доходность бизнеса обеспечивается лишь тогда, когда у сельскохозяйственных предприятий хорошо развита собственная кормовая база.

Растениеводство в регионах СЗФО отражает специфику сельскохозяйственного производства, направленную на приоритетное обеспечение кормами ведущей отрасли - мясного животноводства, а также поставку на продовольственные рынки регионов овощей и картофеля.

Как известно, одним из показателей уровня продовольственной безопасности является объем производства зерна в расчете на душу населения. Однако в условиях северо-запада из-за особенностей природно-климатического потенциала в валовом производстве зерна округ занимает традиционно лишь 6-е место в РФ в связи с ориентацией зернового хозяйства на фуражные цели. Причем благодаря внедрению современных технологий возделывания и уборки зерновых культур хозяйства, кроме традиционного зерна в полной спелости, занимаются также его плющением и зерносенажом, что позволяет снизить погодные риски.

В целом отрасль растениеводства в суровых природно-климатических условиях работает достаточно стабильно, и в 2008 г. по сравнению с 2000 г. вало-

вой сбор основных культур практически не изменился, за исключением производства картофеля, сократившегося в 2 раза, что вполне объяснимо. Удельный вес производства картофеля в коллективном секторе в 2008 г. составлял только 17% в среднем по СЗФО, с его преобладанием в личных подсобных хозяйствах населения - 76%, а также незначительной части - 7% в К(Ф)Х. Однако за последнее время в хозяйствах населения площадь посевов картофеля уменьшились почти в 3 раза при урожайности значительно низкой, чем в сельскохозяйственных организациях.

Необходимо отметить нарастание темпов увеличения производства рапса, который является перспективной конкурентоспособной культурой. Наибольшие площади под рапсом находятся в Калининградской области (98%), что вполне объясняется пригодными для этой культуры природно-климатическими условиями региона и его привлекательностью для инвесторов.

Усиление государственной поддержки аграрного сектора СЗФО в рамках нацпроекта и Государственной программы на 2008-2012 г.г. позволяет создать предпосылки для выхода из кризиса. Однако незначительный уровень рентабельности по всей деятельности сельскохозяйственных организаций (0,6% без субсидий из бюджета и 13,1% с субсидиями), в том числе продукции растениеводства 26,7%, продукции животноводства 14,6%, указывает на необходимость увеличения выделяемых государственных средств на его развитие по опыту развитых государств.

Источники

1. Горбунов Г. Региональные аспекты обеспечения продовольственной безопасности России // АПК: экономика, управление. - 2008. - № 12. - С. 9-12.

2. Указ Президента РФ от 30.01.2010 № 120 "Об утверждении Доктрины продовольственной безопасности Российской Федерации" // СПС «Гарант».

3. Указ Президента РФ от 12 мая 2009 г. № 537 "О Стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020 года" // СПС «Гарант».

ОБОСНОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СЫРЬЕВЫХ ЗОН САХАРНЫХ ЗАВОДОВ

КУРСКОЙ ОБЛАСТИ

Ю.И. Болохонцева, к.э.н., ст. преп. Курской государственной сельскохозяйственной академии им. проф. И.И. Иванова

Внедрение в свеклосахарное производство рыночных отношений, начавшееся в начале 90-х гг. ХХ в. в Российской Федерации ежегодное резкое сокращение посевных площадей сахарной свеклы ускорили интеграционные процессы в свеклосахарном производстве. Началась приватизация колхозов и совхозов, сахарных заводов. Большинство их ста-

ло товариществами, кооперативами, акционерными обществами. Поэтому в условиях перехода к рынку проблемы функционирования свеклосахарного производства связаны с формированием многоукладной экономики, перестройкой инвестиционной и технической политики, обеспечением эквивалентного обмена между сельским хозяйством и промыш-